媒体报道

智慧出行近在眼前离不开智能停车场行业的推动

2022-08-23 00:00:00
如今在智慧出行这一概念愈发清晰时,很多人的目光都聚焦在了前端,就是“未来的车怎么开”,却很少考虑“车怎么停”。在外出的时候,智能停车场无疑可以帮助人们节省大量的出行时间,但它的智能化管理方式却离不开第三方来支撑——单单依赖其中一项、一个环节是无法辐射到停车场以及其他场景延伸的。如果不实现多方对接,单单依靠传统停车场人工管理的方式也不可能完成车位搜索、入场、缴费以及一系列车后服务,这就也谈不上真正的智慧出行。

由此可见,在得到技术和政策两方面的支撑后,要完全实现智慧出行,还需要纳入一系列后服务,比如智能停车。据统计,一辆汽车平均每天只有六分之一时间处于行驶状态,其他时间则停放不动。除了马路,与所有汽车关系最密切的地方应该是停车场。

智慧出行要实现完整的流程,不仅需要会“开”,也需要会“停”。未来要实现智慧出行,只有智能汽车是远远不够的,还需要充电服务和智能停车场来对缺失的环节进行补足,才能共同实现智慧出行完整的生态闭环。

值得一提的是,目前,智慧出行产业链除了智能汽车产业飙升之外,智能停车场产业也在快速发展。 例如ETCP等智能停车场系统厂家已经通过标准化,信息化,网络化等手段,使停车场具有停车信息联网,停车位预留,电子支付等新功能。 并通过这些停车场系统
还可以帮助停车场实现高度智能的平台管理,使之未来能够连接智能车辆。

随着智能停车场行业的不断成熟,未来还将接入一系列后服务和商业入口,在链接智能汽车和充电服务的背景下,使智慧出行的脉络更加完整。
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